Зарядна инфраструктура

  „Зарядна инфраструктура за електрически превозни средства по пътищата“- втора покана

Актуална с краен срок за кандидатстване:  Януари- Март 2026 г.

Цел:

Подкрепа за изграждане на публично достъпна надеждна и лесна за използване инфраструктурна мрежа за алтернативни горива – електроенергия за презареждане по пътната мрежа на трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T).

Бюджет по процедурата:

10 012 303,45 евро

Допустими кандидати:

1)  Микро-, малки, средни и големи предприятия

2)  Кандидатът има минимум три приключени финансови години (2022, 2023, 2024 г.)

3)  Кандидатът разполага с необходимия административен, финансов и оперативен капацитет. Кандидатът трябва да осигури собствено финансиране, което да покрива остатъчните финансови разходи за изпълнение на проектното предложение (чрез банково извлечение или банков документ за отпуснат заем).

Допустими дейности:

Проектите по процедурата ще се изпълняват в следните региони:

BG31 Северозападен, BG32 Северен централен, BG33 Североизточен, BG34 Югоизточен и BG42 Южен централен.

Проектите могат да включват следните дейности:

1.       Изграждане на публично достъпни зарядни центрове  за лекотоварни електрически превозни средства по протежение на основната пътна Трансевропейска мрежа с изходна мощност от най-малко 600 kW и включващи поне две зарядни точки с индивидуална мощност от най-малко 150 kW.

2.       Изграждане на публично достъпни зарядни центрове за лекотоварни електрически превозни средства по протежение на широкообхватната пътна Трансевропейска мрежа с изходна мощност от най-малко 300 kW и включващи поне една зарядна точка с индивидуална мощност от най-малко 150 kW.

3.       Изграждане на публично достъпни зарядни центрове за тежкотоварни електрически превозни средства по протежение на основната пътна Трансевропейска транспортна мрежа, осигуряващи изходна мощност от най-малко 2 800kW и включващи поне две зарядни точки с индивидуална изходна мощност най-малко 350 kW;

4.       Изграждане на публично достъпни зарядни центрове за тежкотоварни електрически превозни средства по протежение на широкообхватната пътна Трансевропейска транспортна мрежа осигуряващи изходна мощност от най-малко 1 400kW и включващи поне една зарядна точка с индивидуална изходна мощност най-малко 350 kW;

5.       Извършване на СМР, което включва:

–         Строителни работи (ако е приложимо), включително инсталация и монтаж на ДМА (инсталиране или модернизиране на електрически или други компоненти, които са необходими за свързване на инфраструктурата за зареждане с електроенергия към мрежата или към местна единица за производство или съхранение на електроенергия);

–         Строителни работи за инсталация и монтаж на електрически кабели и силови трансформатори, които са необходими за свързване на инфраструктурата за зареждане с електроенергия към мрежата или към местна единица за производство или съхранение на електроенергия;

–         Адаптация на земя и път, свързани с изграждането, инсталирането, модернизирането или разширяването на инфраструктура за достъп до зарядните центрове

6.       Дейности свързани с набавянето на всички необходими разрешителни за осъществяването на проекта;

7.       Доставка и монтаж на ДМА за производство на място на електроенергия от възобновяеми източници

8.       Доставка и монтаж на единиците за съхранение, при условие, че: Номиналният производствен капацитет на инсталацията за производство на електроенергия от възобновяеми източници на място не надхвърля максималната обявена изходна мощност на инфраструктурата за зареждане с електроенергия към която инсталацията е вързана.

Важни изисквания:

®     По настоящата процедура са допустими за финансиране единствено зарядни точки с мощност по-голяма от 22kW.

®     Зарядни станции ще могат да се изграждат на територията на цяла България, с изключение на областите Благоевград, Кюстендил, Перник, Софийска и София.

®     Всички зарядни станции, предвидени за изграждане по протежение на пътната трансевропейска транспортна мрежа, следва да бъдат разположени по нея или на разстояние по шосе до 3 километра от най-близкия изход на даден път, който е част от трансевропейската транспортна мрежа.

Срок

Общата продължителност на проекта, включително подаването на финалния отчет не надвишава 30 месеца от подисване на административния договор.

Изпълнението на дейностите следва да приключи до 31.12.2029 г.

Размер на финансиране:

Максимален размер на безвъзмездната финансова помощ по всеки индивидуален проект:  256 000 евро

Интензитет на помощта:

– микро и малки предприятия: 50% + 15%

– средни предприятия: 40% + 15%

– големи предприятия: 20% + 15%

Списък документи за кандидатстване:

1. Проект на зарядната инфраструктура, за подпомагане на която се кандидатства, включително:

–         схема/скица с указан начин на поставяне;

–         проектна документация, план, отстояния от съществуващи сгради и инфраструктура, конструктивни елементи (ако е приложимо);

–         схема на ситуационното разположение на съществуващата прилежаща пътна инфраструктура, включително организация на движението, паркоместа, места за изчакване и др., когато няма изменение на пътната инфраструктура – ако е приложимо;

2. Съгласуван от администрацията управляваща пътя, технически проект за включване в съществуващата пътна или улична инфраструктура включващ част „Пътна“ и част „Организация и безопасност на движението“ (по реда определен с „Наредба за специално ползване за пътищата“ или по реда, приложим за общински пътища и улици или съгласно ЗУТ) – ако е приложимо;

2. Одит за пътна безопасност на техническия проект за изграждане, основен ремонт или реконструкция на пътната инфраструктура за включване в съществуващата пътна или улична инфраструктура, по отношение на основния път, когато той попада в списъка съгласно изискванията на чл. 2, ал. 2 и 3 от Наредбата за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура – ако е приложимо;

3. Проект за включване в електропреносната мрежа, съгласно българското законодателство;

4. Предварително съгласуване на включването в електропреносната мрежа от оператор, съгласно Закона за енергетиката за съответната мощност;

5. Финансов анализ, включващ финансова обосновка на проектното предложение вкл. оферти, предварително или окончателно споразумение с производител или доставчик на зарядна инфраструктура за доставка и/или инсталация (когато кандидатът не е производител или доставчик), както и оферти/КСС за СМР за поставяне на съответната инсталация по всички проектни части.

6. Документи за собственост на терена (нотариален акт, ако е собствен, или договор за дългосрочен наем и нотариално заверено съгласие на собственика, ако теренът е нает) минимум шест години;

7. Спецификация на оборудването и материалите (описание и технически характеристики на материалите и оборудването, които да доказват съответствие с изискванията на схемата);

8. Осигурено съфинансиране (например банково извлечение за доказване на наличие на собствени средства или договор за предоставяне на заем от финансова институция);

9. Разрешение за поставяне на зарядната станция, както и разрешение за строеж на инфраструктурата за присъединяване към електропреносната мрежа (ако е приложимо).

10. Финансов план на съответната инвестиция съгласно образец.